“累计销量436.9万辆,同比增长28.8%,市场份额攀升至68.1%,创历史新高。”这是中国品牌乘用车,在刚刚过去的2025年一季度交出的答卷——“自主品牌崛起”已然从“判断句”变成了“陈述句”。很多人认为,这是源于自主品牌产品力的赶超。但事实上,这场集体突围,更是一场以用户为中心、以技术创新

　　4月15日,第137届中国进出口商品交易会(广交会)在广州琶洲国际会展中心开幕。作为外贸的“风向标”与中国对外开放的“金名片”,广交会不仅是中外经贸交流的桥梁,更是中国品牌走向世界的重要舞台。中国重汽轻型汽车以“向新而行,向外生长”的姿态,携先锋官V EV版、搏胜皮卡商用型、U70Plus(U

　　在全球皮卡文化版图中，美式皮卡的粗犷豪情与日系工具车的实用哲学各领一方，而中国皮卡市场始终在“工具属性”与“情感价值”的平衡中探索破局之路。如今，这个备受期待的答案或将终于浮出水面——4月20日，奇瑞将正式发布旗下首个皮卡品牌——RELY威麟，以兼具国际视野与中国文化特质的品牌基因，为世界皮卡舞

　　你是否每天通勤看着油表心跳加速,限行日挤地铁挤到怀疑人生?转头看看隔壁纯电车主,不仅续航不足,充电桩还难抢!难道就没有更优的出行方案吗? 　　有!这些用车痛点,恰恰是插电混动车型的优势所在。它既能纯电通勤,省钱又安静,又能加油远行,摆脱续航焦虑,更绝的是部分城市还有绿牌Buff!限行?摇号?不存

　　今日，“新E代弯道王”MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）宣布鹭羽白内饰焕新，现在购车可享补贴后9.98万起。新车在现有的赤麂棕色高配内饰色之外，新增兼具时尚气质和高级质感的鹭羽白浅色内饰，不仅快速回应了部分用户对于浅色系内饰的需求，更为用户带来“增色不加价”的新选择。 　　EZ-6自推出