上汽大众前7月累计销量达60.5万辆 合资2.0战略迈出关键一步

　　2025年，中国汽车市场步入深度变革期，“合资车企迎来重要拐点”已成行业共识，但坚持长期主义仍是企业发展的根本。中国汽车工业协会副秘书长柳燕在公开论坛上表示：“坚持长期主义是喊出来容易，做起来很难。长期主义强调的是对品质的坚守、对创新的倡导、对品牌建设的持续投入。”这一理念与上汽大众的发展路径高度契合。

　　行业分析显示，2025年上半年实现销量回暖的合资车企普遍具备两大特征：外方股东坚定推动电动化转型，中方伙伴则在核心技术研发、供应链整合与市场响应上具有显著优势。上汽大众正是这一“双轮驱动模式”的践行者，其成果也在最新销量数据中得到印证。

　　销量稳步增长 四大主力车型持续领跑

　　2025年1-7月，上汽大众终端累计销售60.5万辆，同比增长1.1%，燃油车市场份额从去年全年的8.49%提升至今年上半年的8.59%。四大主力车系在7月表现依旧强劲：朗逸家族终端销量2.3万辆，稳居A级燃油轿车市场首位；帕萨特家族终端销量1.7万辆，帕萨特 Pro在中保研C-IASI测评中三大项均获最高评级（G+），巩固“中高级轿车标杆”地位；途观家族终端销量超1.6万辆，保值率表现突出；途岳家族终端销量1.2万辆，同比翻倍，自去年成都车展上市以来，途岳新锐累计销量已突破10万辆。

　　在新能源领域，ID.3位居合资纯电动紧凑型车三年保值率榜首。在改装新规实施前夕，ID.3 GTX套件款以官方改装产品抢占个性化市场，两款专属改色膜已登陆上汽大众超级APP。

　　合资2.0战略落地 油电协同战略再升级

　　自2024年底完成合资续约进入“合资2.0”阶段以来，上汽大众持续推进“在中国、为中国”战略。上海车展提出的“全势能 更出众”理念正加速转化为产品成果。近期，全新上汽奥迪A5L Sportback的上市，标志着合资2.0战略实现又一重要里程碑，开辟了智能豪华燃油车新赛道。

　　上汽大众总经理陶海龙强调：“合资2.0的核心是‘德国品质+中国智慧’。品质、安全、服务体系仍是新汽车时代的核心竞争力。”在“油电同进，油电同智”战略引领下，企业正通过提升研发效率、强化智电生态链建设，同时坚守安全与品质底线，为2026“产品大年”夯实基础。

　　新车密集亮相 油电同智重塑市场格局

　　上汽大众近期动作频频，多款新车接连登场。7月30日，新凌渡L正式亮相，定位“高颜值德系A+级轿跑”，携GTS车型升级回归，搭载与高尔夫GTI同款EA888 2.0T高功率发动机，开启“燃油车个性化”时代。这款上市十年、累计销量超百万的车型，正将小众细分市场转化为大众化产品。

　　8月1日，全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车——全新上汽奥迪A5L Sportback正式上市。这款“豪华智慧性能轿车”以“设计动心、智能省心、安全放心、驾控随心”四大优势，突破燃油车智能技术壁垒，成为“德国品质+中国智慧”的融合典范。

　　下半年，上汽大众还将迎来一系列新品发布：8月成都车展，新凌渡L将正式上市；9月，上汽大众Pro家族将全面焕新；随后，“国民家轿”朗逸 Pro、豪华纯电智能先锋奥迪E5 Sportback也将陆续登场。预计到2030年，上汽大众将推出超20款新车，其中2026年底前将率先投放10款，值得市场期待。

　　写在最后

　　上汽大众通过合资2.0战略的扎实落地，不仅稳固了燃油车销量基本盘，更以清晰的产品布局和技术路线，为中国汽车产业的长期发展提供了新范式。展望未来，这家车企在2026年将带来怎样的惊喜，已令人充满期待。