合创Z03，会是合创汽车最后的救命稻草？

　　合创汽车“蹭热度”名不虚传，甚至在恒大汽车公司门口摆摊招聘，虽然声称没有其他目的，只是为了招聘，但极有可能是在为新车合创Z03上市造势。

　　近日，合创汽车宣布旗下第二款车型合创Z03开启预售，基于广汽GEP2.0的纯电平台打造，定位紧凑级纯电动SUV，NEDC续航里程为500公里和600公里，预售价为13-15万元，将于10月18日正式上市。

　　回顾一下恒大门口招聘时间，再看看合创Z03预售这个时间点，一切已经非常明了了。自去年以来，合创汽车的营销颇让人瞠目结舌，从承诺因电池起火而整车赔付、跨年夜宣布接受比特币支付购车款等事件，再到此次恒大门口招聘事件，都是精心策划、哗声一片，虽然道歉但从未有所改变。

　　作为合创汽车第二款车型，合创Z03依然延续了合创Z07的设计语言，当然也有不少议论，认为“合创Z03是广汽埃安Y换壳而来”。前脸采用了封闭式格栅的设计，这也是新能源汽车的常规配备，“7”字形的LED大灯采用了贯穿式连接，整体看起来比较年轻，会有7种颜色设计。

　　合创Z03侧面比较简洁，悬浮式车顶造型、双色车身以及隐藏式门把手都是纯电动车型比较热衷的风格。而尾灯也采用了贯穿式设计，与前大灯相呼应，整体尾部轮廓显得简约平整，整体造型比较方正。

　　合创Z03长宽高分别为4602*1900*1645mm，轴距为2750mm，常规紧凑级SUB身材。内饰也无稀奇之处，采用了10.25英寸数字组合仪表+14.6英寸高清中控大屏，内置合创智趣生态应用，还搭载了HYCAN PILOT2.0智能驾驶辅助系统。

　　动力方面，合创Z03潮玩版和潮智版分别搭载了来自于日本电产的永磁同步电机，其最大功率为135千瓦，峰值扭矩为225牛·米，与之匹配的是容量为64.6kW·h的磷酸铁锂电池，NEDC综合工况续航为500km。

　　此外，Z潮版将搭载由汇川提供的永磁同步电机，其最大功率为160千瓦，峰值扭矩为225牛·米，匹配容量为76.8kW·h的三元锂电池，NEDC综合工况续航为600km。

　　作为广汽和蔚来合作的品牌，合创Z03设计风格比较保守，不管是智能配置还是动力续航，都是中规中矩，与造车新势力风格迥异。合创汽车曾被双方寄予厚望，但是合创汽车销量却一直寥寥无几。

　　据乘联会数据，合创汽车6~8月销量分别为103辆、22辆和6辆，今年以来累计销量也不过159辆。这样的销量不知道能不能撑得起一个店面，估计连基本的销售员也养不起，买车之后的售后服务可想而知。