当皮卡市场悄然走俏的时候，怎么能少得了五菱汽车的身影。

　　在刚刚过去的2020年里，五菱汽车存在感十足，从跨界造口罩到螺蛳粉，再到地摊经济时代，五菱汽车为大家量身打造的摆摊神器。

　　另外，一代全新“老头乐”五菱宏光MINI更是红遍大江南北，单车销量甚至把特斯拉Model 3比了下去。一时间，2020年的网红车企，非五菱汽车莫属，而五菱汽车也被大家亲切地称之为“人民的五菱”。

　　而最近，在皮卡解禁口号越喊越响亮的时候，五菱汽车也与时俱进地推出了一款全新皮卡车型。

　　首先，咱们看看最近传出的五菱皮卡效果图。好家伙，一款皮卡五种改装场景，户外侦测、越野探险、自驾旅行还能野外垂钓，多种风格凸显了五菱全新皮卡车型的改装潜力和多样实用性。最重要的是，如此精致的车型，让人对五菱汽车刮目相看，看来五菱汽车又要被吹爆一波了。

五菱皮卡渲染图

　　当然了效果图归效果图，其实之前网络上曾经爆出了五菱皮卡的申报图，之前的申报图跟现在的效果图堪称天壤之别，说“效果林志玲，申报罗玉凤”也并不为过。从申报图可以看出，五菱的全新皮卡车型基本保持了五菱汽车的一贯设计，并与五菱宏光PLUS如出一辙。方方正正的前脸设计，规规矩矩的皮卡造型，跟现在爆出的效果图截然相反。

五菱皮卡申报图

五菱宏光PLUS

　　另外，五菱汽车还为皮卡准备了可供选装的前雾灯和脚踏板，甚至于部分车型还在使用175/75 R 14的小脚轮胎和铁质轮圈，如此的配置指望五菱皮卡越野是不大可能了，甚至拉货都有点弱不禁风。

五菱皮卡申报图

　　另外，五菱之前为皮卡申报的车身尺寸为5105/1640/1810mm，货箱部分达到了2000/1520/365mm，车身轴距达到了3160mm。除了宽度相对较窄以外，其他尺寸都算是主流水平。

　　好在五菱皮卡采用了三面开放式的平底货箱设计，这也使得五菱皮卡的实用性进一步提升。6片钢板弹簧的整体桥式后悬架，车型的额定载货量只有可怜的499或480公斤，非常普通的存在。

五菱皮卡申报图

　　而代号为LAR的1.5L自吸发动机技术出自通用汽车，最大功率73kW，峰值扭矩140N·m，匹配的是6MT手动变速箱，如此的动力配置，基本跟五菱宏光保持了一致。换个角度，五菱的这款皮卡，或许就是五菱宏光面包车的皮卡版本。

五菱宏光

　　一边是最近刚刚爆出的看着还不错的五菱全新皮卡效果图，一边是五菱实实在在申报的低端皮卡车型，一高一低之间，恐怕五菱汽车自己都不知道谁是真的谁是假的，只是能够肯定一件事：五菱要造皮卡了。

　　其实最近两年，随着皮卡进程权限的放宽，皮卡车型的热度越来越高，先是一款长城炮红遍大江南北，吉利上市了远程FX，而福田汽车则推出了“大将军”，并有粉红色的“花木兰”涂装可选。另外，江铃汽车的悍途车型，也即将在1月20日跟大家见面。一时间，国产皮卡市场迎来新高潮。

　　当皮卡市场悄然走俏的时候，怎么能少得了五菱汽车的身影。所以，最近五菱全新皮卡的效果图也并非空穴来风，只是对比五菱申报的低端皮卡车型，好像确实差了点意思，但是考虑到五菱自身的定位，本来就不是冲击高端的，也在情理之中。

　　疆哥认为，高端也好，低端也罢，五菱造皮卡肯定是要考虑实际市场需求的。要知道，跟轿车、SUV有多个细分市场不同，皮卡市场目前也只有一个大的统称。像在皮卡市场一家独大的长城汽车，既有六七万的长城风骏系列，也有高达20万的高端炮车型。

　　同理，或许未来五菱在宏光换壳低端皮卡满足小商小贩需求的基础上，还会拿出户外侦测、越野探险、自驾旅行样样俱全的高端皮卡实力“宠粉”。这也应了那句话，人民需要什么，五菱就造什么！对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对五菱皮卡的看法吧。