隐形车衣大事记：膜小二深度参与制定行业统一标准

　　近年来，隐形车衣蓬勃发展，由于缺乏行业标准约束，伪劣产品泥沙俱下，低端TPH冒充TPU层出不穷，损害车主利益，以致出现“贴车衣就是交智商税”的怨言。

　　为改变这种现象，制定中国隐形车衣统一的行业标准，CTC国检集团（中国建材检验认证集团股份有限公司）联合汽车膜行业二十余家企业七十位专家，于年前在上海对《汽车漆面保护膜》行业标准进行审查。

　　膜小二公司上海魁拔网络科技有限公司作为主要参编单位出席会议，深度参与讨论标准草案。

▲膜小二公司参编证书

　　依据《中华人民共和国标准化法》的规定：强制性标准，必须执行；不符合强制性标准的产品，禁止生产、销售和进口。

　　也就是说，以后无论是国内制造，还是国外进口产品，其测试性能和量化指标，都必须严格符合该行业标准。

▲标准审查讨论现场

　　据了解，在2019年3月至8月，CTC收集了膜小二工厂、伊士曼、3M等18家企业共35种汽车漆面保护膜样品，开展验证试验工作。

　　这次由行业龙头企业和行业专家参加的标准审查会，对汽车漆面保护膜的产品质量和全方位性能进行了具体的明确规定，包括：

　　●外观质量、厚度与尺寸、光泽度、雾度、180°剥离强度

　　●拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度、耐划痕性、抗穿刺性、耐磨性

　　●表层划痕热恢复性、抗碎石冲击性、耐有机溶剂性

　　●耐雨斑性、耐粘污性、耐疝灯老化性能……

　　同时，对汽车漆面保护膜的施工技术规程，进行强制性的规范。

　　膜小二品牌创始人叶根认为，通过行业标准制定，用权威性、强制性、具有法律效力的标准规则进行规范，有利于淘汰不达标产品，净化市场。

▲膜小二创始人叶根

　　作为隐形车衣行业全网销售冠军，膜小二不仅有责任和义务参与行业标准的制定、出台，更要在产品性能和服务规范上，精益求精，超出行业标准。

　　为此，膜小二进行全产业链布局，按照“全球采购、本土制造”的超级工厂模式，砍掉高昂关税、跨国物流费、国外高制造成本、虚高定价等，通过工厂互联网直卖，让中国车主只花1/4的钱，买到进口同等品质的隐形车衣。

　　膜小二严把材料关，选用全球TPU巨头日本三井化学和美国亨斯迈优质原材料，以及进口车衣同款美国亚什兰胶水，自主研发纳米自修复涂层，专注提升品质。

　　以创新寻发展，膜小二引进美国原装进口戴维斯全套生产设备，独立研发生产TPU隐形车衣，实现进口替代。

▲膜小二工厂隐形车衣实物图

　　同时，根据中国城市车流密集、拥堵、易刮蹭而增强设计，让膜小二隐形车衣更适合中国车辆所需的超强防护，给车主用户带来更好的体验。

　　在膜小二覆盖全国的门店施工服务上，基于对20,000多用户的服务经验，膜小二对门店和贴膜技师进行严格的标准化培训和细节规范，更率先开创了“车主先实测性能、再装贴”的人性化服务。

　　一直以来，膜小二始终坚持“每一卷膜都是正品TPU、假一赔十”的质量承诺，让每一辆车都能得到最优质的防护。

▲SGS权威机构检测报告