雪铁龙天逸插混四驱SUV 让驾驶更加淡定从容

浪潮来临的时候，有的造车新势力被拍在了沙滩上，也有的百年车企稳扎稳打，按照自己的节奏推进新能源产品布局。有着百年历史的雪铁龙，如今在中国市场迎来了首款插电混动产品——东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV。

早在2012年，东风雪铁龙就根据中国市场的发展趋势确立了E动战略。步入2020年，该计划已顺利进入第三阶段。尽管首款插混SUV在今年年中才姗姗到来，但这并不影响天逸插混四驱SUV自信展现自己的实力，助力东风雪铁龙更进一步践行品牌电气化战略。

-Comfort科技加持，舒适旗舰更显实力

天逸本就是一款主打舒适卖点的SUV，在动态舒适性、座舱静谧性方面有着自己的优势，而如今配备 -Comfort进阶舒适科技，以新能源车的面貌示人的天逸插混四驱SUV，更是展现出零噪音、零振动、零异味、零二氧化碳排放等特点，给人舒适旗舰车型的体验。

天逸插混四驱SUV之所以这么自信，得益于搭载有1.6T高功率发动机和两台电机构成的动力系统，匹配同级独有的爱信eATN8真八速专用变速箱，能够充沛输出动力，并且保证输出更为平顺。顺便一提，作为一款新能源车，天逸插混四驱SUV综合工况下百公里油耗低至1.7L，当用户选择纯电模式时，新车可续驶58公里，满足日常通勤需求。另外，新车在混动、纯电模式外还提供运动、适时四驱等模式，给用户更丰富的驾驶体验，舒适并不意味着平庸无趣。东风雪铁龙还发挥底盘调校方面的优势，为插混车型专门升级了电动适时四驱系统和多连杆独立后悬架，让这台插混SUV呈现出更佳操控性和舒适性。

推进新能源事业，2025年全系车型提供电动版本

作为东风雪铁龙的首款插电混合动力车型，天逸插混四驱SUV不仅作为一款新舒适旗舰，给消费者带来更优质的出行体验，更是让东风雪铁龙家族阵容更加壮大，开启品牌在新能源领域的新征程。在今年年初，雪铁龙就表示在年内推出7款电动化车型，到2025年全系车型都将提供电动版本。

在新能源汽车领域，东风雪铁龙的动作并不算快，但是从天逸插混四驱SUV的从容亮相中，我们能够看到这个品牌的诚意，相信会有更多消费者，通过天逸插混四驱SUV，感受到其宣扬的旗舰级舒适魅力，成为品牌的忠实“雪粉”、“龙友”。