全新一代东风标致2008燃油车全系搭载一款1.2T（230THP）三缸涡轮增压发动机，并与6速双离合变速器相匹配。

　　5月20日，东风标致旗下的全新一代2008和e2008正式上市。其中燃油版的2008推出了5款车型，官方指导售价为10.99-14.99万元；纯电动版的e2008仅推出了“锋尚版”和“3D臻尚版”，补贴后的价格分别为16.60万元和18.80万元。

　　与此同时，即日起到6月30日，东风标致还推出了购车“心动五重礼”。其中包括了“0利息/0首付/0月供等多类购车金融方案”、“燃油车的10年或20万公里动力总成超长质保”、“制定车型享3500元购车补贴”、“标致车主购车加享至高3000元忠粉补贴”和“全国医护工作者享受至高36期0息及3000元/台商业险补贴”。

　　全新一代东风标致2008/e2008的车型特点：

　　腾讯·有观点：

　　相信全新一代2008的高颜值会成功吸引年轻消费群体的青睐，同时内饰的科技感和时尚运动风也都符合年轻人的口味，但通过试驾后不难发现，其实同级别中更宽敞的驾乘空间，以及原汁原味的欧系驾控风格也是这款车最大的特点和优势，其中1.2T+6DCT的动力总成在城市内通勤很轻松且有力。在与本田缤智和丰田C-HR相竞争时，全新一代2008更适合那些偏爱激情和驾控的消费者。

　　全新一代东风标致2008/e2008的车型介绍：

　　此次上市的东风标致2008是换代车型，并基于SPA集团最新的CMP模块化平台打造。新车同样也延续了标致最新的家族式设计，其中前脸采用了大尺寸的盾型渐进式前格栅，以及最为抢眼的狮爪造型“三道LED灯带”前大灯和獠牙样式LED日间行车灯，同时细节上还使用了繁多的棱角、线条和几何切面来突显整车的力量感。另外，黑色车身包围和镀铬饰条的加入也强化了整车的越野感。

　　车身侧面的力量感和层次感更为突出，这得益于锋利腰线和几何形面的勾勒，在不同光线下能形成光影的效果，使得整体颇具设计美感。新车还采用了时下流行的悬浮式车顶，并配备了更时尚的双色五辐式轮毂。车身的长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2612mm，其中轴距与现售的3008相当。

　　而车尾造型敦实且富有层次感，其中整体视觉重心更偏上半区域，同样是狮爪造型的车尾灯组富有极强的辨识度，内部还进行了更动感的熏黑处理，在视觉上能与黑色饰条相连，并贯穿了整个车体后部，也起到了提升拉宽车体的作用。另外，向外凸出的“缓冲式后包围防护”后保险杠个性十足，这也进一步丰富了车尾的层次感。

　　全新一代东风标致2008燃油版和e2008纯电动版的整体设计基本相同，主要区别仅是在细节处存有差异，例如站立狮标增加了电光蓝的配色、车身侧面增加了充电口、电光蓝的纯电表示和专属尾标、内饰仪表和中控屏有增加EV的信息流显示等等。

　　内饰方面，全新一代东风标致2008采用了创新科技的“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计。整体以酷黑色为主，细节上大量使用了仿碳纤维和高亮镀铬件来装饰，再结合“3D全息投影技术”的悬浮式仪表盘、10英寸中控液晶屏、钢琴式按键和电子档杆等，更好的展示出了时尚年轻且动感的风格。另外，偏赛车风格的双辐式多功能方向盘尺寸真的很小巧。

　　配置方面，全新一代东风标致2008根据车型不同，提供17英寸/18英寸轮毂、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳等。而高配车型的内饰还会采用Alcantara材质的设计，碳纤维风格纹理的中控饰板具有很强的运动感。另外，纯电动版的e2008还配有Blue-i 4G智能互联系统和Clean cabin空气净化系统等。

　　动力方面，全新一代东风标致2008燃油车全系搭载一款1.2T（230THP）三缸涡轮增压发动机，并与6速双离合变速器相匹配。其中发动机的最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为230Nm。

　　而纯电动版的东风标致e2008则搭载的是一款来自大陆集团的永磁同步电机，最大功率为163Ps，峰值扭矩为260Nm。与此同时，还配备了容量为45.24kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为360km。