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3款低速电动车,续航可达150公里,老年人代步、上班接娃听适合

来源:中国汽车经济网 编辑:王艳 时间:2022-01-21

  当今社会的主流交通工具主要有2个类别,1是占据了多年主流的燃油系,另1个就是新兴的电动系,虽然电动车在世界范围没有燃油车应用那么广泛,但在我国,电动车由于具备低价、环保的特性,具有庞大的市场,我国也成为世界上主要的电动车生产、销售、出口的国家。

  让人自豪的是,我国不仅是针对于某一类电动车是重要的国家,在两轮、三轮、四轮车,都是主要的生产、销售、保有量大国,并且,在产业链的优势下,还衍生出一些具有创新性的产品,其中就包括四轮低速电动车。

  根据数据显示,我国拥有低速电动车生产企业超过100余家,而年生产力可以达到200万辆,不过,这些产品基本上是偏向为老年人提供遮风挡雨、短途代步的车型,而随着低速电动车迎来“国标”,这些车辆必须要完成转型,其中有部分低速电动车品牌,就成为“三个一批”中扶持升级的品牌,而这些品牌也获得了乘用车生产资质,快速推出符合标准的四轮电动车。

  小行家就介绍3款低速电动车,续航可达150公里,老年人代步、上班接娃都可以用,它们来自御捷、优米、嘉吉,看看您会选择哪一个?

  第1款:御捷途悦

  优势:电池质保8年,续航150公里以上

  御捷是低速电动车中做得非常不错的品牌,它在行内有3大品牌,都非常不错,包括:御捷、昆卡、朋克,其中御捷是专注低速电动车,昆卡是专注三轮篷车,朋克是专注微型电动汽车,随着低速电动车国标来临,御捷对照微型低速纯电动乘用车草案,推出了符合全部标准的途悦车型。

  途悦的整车尺寸为3378×1500×1500mm,是符合国标的尺寸要求,车辆是完全遵循汽车级“冲、焊、涂、总”四大生产工艺制造,车身采用IVD一体式笼式车身,独具双层防撞钢梁,安全性能更好,而外观也漆面和线条设计,也是对标汽车而完成。

  内饰方面:车辆轴距达到2385mm,长轴距给了车辆更大的空间,摆脱了低速电动车拥挤的现状,虽然是为了符合国标改版了4座设计,但5人也能坐得下;内饰色系方面,以浅咖色和白色为主色调,给人一种简约而不失品味的感受。

  动力和续航表现:车辆搭载的为7000W大功率电机,最大时速可以达到70公里/小时,而配置的电池方面,搭载的为御捷原装A+级动力电芯,电池能量密度可以达到185wh/kg,电池容量为8.6度电,续航可以达到150公里以上。

  其他配置方面:车辆拥有汽车级的行车互联系统,中控台配置的9寸多媒体科技大屏,支持导航、倒车影像、影音娱乐等人机交互智能配置,让车辆目视化效果好,科技感十足;另外,车辆还搭载了ABS防抱死制动系统,防侧滑、防锁死,车速低于25公里/小时,能够发出提示音,有效提高车型行驶的安全性。

  第2款:优米S1

  优势:身形小巧、经济实惠

  优米在整体的知名度虽然略差一些,但它在低速电动车领域,还是具有一定的市场地位,它专注于三轮、四轮电动车产品,而优米S1则是它独立自主研发生产的竖框型电动车,车辆小巧灵活,开车不怕堵车,停车也更方便。

  车辆是符合低速电动车新国标,时速低于70公里/小时,外观靓色搭配,具有较强的时尚感,而且,具有汽车级烤漆工艺,车身的表明十分有质感,而斜侧大灯的设计,贯穿式的格栅,让车辆小巧却不失大气。

  动力和续航方面:车辆搭载的为2200W功率的电机,虽然功率不算太高,但毕竟车身小巧,足够道路行驶使用,而搭载的电池为100AH大容量电池,可以实现一次充电,续航150公里以上。

  其他配置方面:车辆在价格上也比较亲民,1.5万以内的价格,是品牌低速电动车中,比较实惠的车型;而车辆虽然小巧,但座椅为四座设计,实用性并不受影响,内饰配色用心,基本配置齐全。

  第3款:嘉吉新能源 09

  优势:背靠大品牌,资质齐全

  嘉吉听起来很陌生,但它背靠的2大品牌,在国内知名度是非常高,1个是专注摩托车的嘉陵,1个是专注汽车的吉利,因此,它得名嘉吉,而有了2大品牌的背景,它无论是摩托车资质、乘用车资质,也都是“信手拈来”。

  这款嘉吉新能源 09,就是它打造的一款低速电动车,整车尺寸为2260×1290×1510mm,也是一款十分小巧的车型,而外观来看,车辆高挑的车身,前脸是贯穿式灯带设计,加上凹型车头,让车辆极具设计感。

  内饰方面:从外观来看,它其实和普通的汽车还是有较大差异,但内饰方面却不同,灰黑白的色系搭配,让内饰有了高级感,而在具体的细节方面,做工也十分精细化,让车主有更高的驾驶空间。

  动力和续航方面:配置的为1500W功率电机,在动力方面确实表现差强人意,但它在18管控制器的辅助下,可以实现时速50公里/小时,也基本够用,而在电池方面,搭载的为120AH三元锂电池,质保8年,由于车身较轻的原因,可以实现一次充电最大续航170公里。

  其他配置方面:车辆虽然小巧,但中控台配置大屏显示屏,支持倒车影像、联网导航、音乐、电台等智能配置;而在座椅方面,搭载的为加厚加宽的皮质座椅,虽然不是真皮,但能享受到较为舒适的乘坐体验;并且,车辆支持2年或3年公里的质保服务,让售后无忧。

  以上这3款微型四轮低速电动车,也就是我们所说的老年代步车,它们在功能配置,是比传统的老年电池更有竞争力,而且,也都是具有一定品牌实力的,在选择的时候,相对会更加放心和省心,不过,目前低速电动车标准还未发布,目前这些车辆上牌,还需要一定的时间等待。


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