众＂智＂汇联,构建产业高速路 2020世界智能汽车大会在穗落幕

　　12月4日,由广州市人民政府支持,国家发展和改革委员会国际合作中心、广州市发展和改革委员会、广州市天河区人民政府、国际数据(亚洲)集团共同主办的2020年世界智能汽车大会在花城广州圆满落幕。

　　2天中,100多位由国内外官方机构领导、院士级专家学者、著名企业家等组成的演讲嘉宾团,以及线上线下约800万人次智能汽车及相关产业的专业观众,共同参与了这场2020年智能汽车行业的年终盛宴。围绕“未来·驶于现在”的主题,本届世界智能汽车大会以1场开幕式暨主论坛、10场平行论坛、1场专场活动、1场研讨会为核心,配套多场丰富周边活动的形式,展现了全球智能汽车行业学术新思想、科学新发现、技术新发明、商业新模式、产业新方向。同时,博采众长的学术成果——《2020智能汽车产业研究报告》也新鲜出炉。

　　众“智”“网”汇 未来趋势尽掌握

　　智能汽车,21世纪全球汽车行业最大的细分市场,占据着行业新热点和未来发展制高点。面对这一片蓝海,我们面对着前所未有的机遇和挑战。

　　聚焦产业整体发展现状及趋势、技术创新方向、商业化应用的落地,本届世界智能汽车大会的开幕式暨主论坛上,陈清泉、李克强、金双根等院士专家,国家发展和改革委员会国际合作中心黄勇主任、依滨副主任,国家发展和改革委员会国际合作司高健副司长、产业发展司顾紫明副处长,广州市人民政府陈志英常务副市长、刁爱林副秘书长,广州市天河区人民政府谭明鹤区长等,以及IDG资本创始董事长熊晓鸽,美国湾区委员会总裁/CEO Jim Wunderman,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基,广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚,大陆集团中国区副总裁、创新技术部门负责人Dr. Karl Fuchs等重磅嘉宾都发表了自己的观点。从产、学、研、政、商、用等多个视角出发,为中国乃至世界智能汽车产业发展出谋献策。

　　英国驻广州总领事馆贸易投资领事柯牧申,澳大利亚驻广州总领事馆副总领事(商务),澳大利亚贸易投资委员会高级商务专员桑骏,高通公司产品市场副总裁孙刚,小鹏汽车副总裁纪宇,高德副总裁、汽车业务中心总经理韦东,比亚迪汽车工业有限公司产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生,广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理席忠民,普华永道中国汽车行业主管合伙人金军等嘉宾以“未来•驶于现在”为主题作出分享。

　　中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉,通过云端连线的方式发表了《智能汽车助推第四次工业革命》主题演讲。演讲中他提到,新能源汽车的可持续健康发展需要遵循一二三四。一要:创新驱动;二是:双轮驱动,政策驱动加市场驱动;三好:好的产品、好的基础设施、好的商业模式;四网融合:交通网、能源网的结合。

　　中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基在《数据助力智能汽车创新与发展》主题演讲中指出,未来智能汽车,产业的发展需要海量数据支持。以智能驾驶为例,目前单一车型的数据远不能满足未来L4级以上自动驾驶所需要的数十亿级的数字积累,而且行业目前还没有形成有效的数据共享生态。鉴于此种情况,中国汽车协会正在积极打造一个基于区块链技术架构的汽车大数据生态平台,为行业提供汽车制造商数据交互和共享的解决方案。

　　广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚,在《新机遇、新挑战、新作为 中国品牌汽车拥抱智能汽车新时代》演讲中重点指出,智能汽车是和本国属性、本地属性密切相关的新的物种,中国有着巨大的市场容量,新基建下快速推进的路端基础设施建设、创新的商业模式、5G系统、人工智能软件等方面的优势,企业需要立足自身条件,优先发展单车智能,也期待政府加快智能道路基础设施的建设,政企合作,共同推动单车智能和车路协同在不同场景下的加速落地。

　　清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强以《智能汽车创新发展战略与实践》为主题发表演讲。他谈到,目前正在联合全行业聚焦智能汽车的车、路、云、管、图等相关要素,汇聚技术链、产业链优质创新资源,突破共性关键核心技术,推动相关政策、法规、标准的建立和完善,建立智能汽车信息物理系统体系架构。

　　欧洲科学院院士、俄罗斯自然科学院外籍院士金双根在《北斗/GNSS+5G智能交通应用与挑战》演讲中提到,对于所有卫星导航系统来说,存在一个共同难题,那就是卫星信号穿透不了屋顶、桥面,一旦信号被阻挡,那就“束手无策”了。北斗/GNSS+RS和5G的融合,是不错的解决方式,相互配合形成“卫星主外、5G主内”的局面,从而实现从室内到室外的无缝连接的时空信息服务。

　　大陆集团中国区副总裁、创新技术部门负责人Dr. Karl Fuchs在《集中式高性能计算机和核心赋能软件》演讲中指出,高性能控制器将会成为智能汽车的核心,而且能够使得软件和硬件之间解耦,它能帮助我们实现软件频繁发布,能够使得软件尽快进行迭代和更新。

　　大会期间,2020世界智能汽车大会智库闭门会议,邀请院士、专家、企业家等围绕智能汽车生态产业链、大数据、人工智能、智能制造等领域,探讨广州的智能汽车产业规划,对大湾区、对中国智能汽车产业建言献策。

　　集“智”碰撞 行业热点尽网罗

　　如果说大咖云集的主论坛,指明了高瞻远瞩的宏观方向。那么由“筑造未来,智能汽车产业发展与趋势”、“信息护航,智能汽车网络安全应用暨广州市新能源智能汽车发展促进会成立大会”、“数字建设,智能出行与城市智慧交通创新”、“聚焦全球,技术创新与变革”、“全球协同,粤港澳大湾区智能汽车产业的机遇与挑战”、“升级思维,数据平台与应用实践”、“新四化下,产业跨界融合发展”、“商业重构,产业链合作新模式与战略转型”、“推动规范,法律法规与标准体系构建”“夯实价值,探索智能汽车产业投融资的契机暨智能汽车创业大赛”等10大议程构成的平行论坛及GBA产业加速中心专场活动:“科技引领,汽车产业链全生命周期价值创造与升级”、研讨会:2020 智能卡车技术研讨会(中国汽车工程学会货运设备技术讨论分会)就显得更深、更细和更接地气。

　　传统整车企业和新兴科技企业的领导,知名业内研究机构的学者以及行业创新者们,借助世界智能汽车大会这个优质平台,进行了一场前所未有的跨界智慧大碰撞,围绕产业融合、产业链合作新模式、法律法规与标准体系构建、产业投融资、广州智能汽车发展等业内最热门的话题进行了深度的交流和探讨。

　　“全球协同,粤港澳大湾区智能汽车产业的机遇与挑战”议程则将目光投向了本土和当下。粤港澳大湾区拥有庞大的汽车产业集群,如何处理好国际竞争、资源配置优化,区内企业应如何协同发展,都是急需解决的问题。

　　除了学术和理论创新,在“夯实价值,探索智能汽车产业投融资的契机暨智能汽车创业大赛”这一议程上,我们还看到了众多创新创业型汽车企业在技术研发、智能应用、精准服务等方面的革新。车联网实时通信技术服务解决方案、自动驾驶车辆激光雷达解决方案、智能汽车3D视觉及AI图形技术方案等多个创新项目都可圈可点,获得了政府项目合作和投融资者的关注,促进了最新研究成果的快速落地。

　　作为本次大会的重要学术成果之一,《2020智能汽车产业研究报告》也正式发布,《报告》囊括了智能汽车发展概况、智能汽车产业格局、智能汽车应用场景与商业模式、全球智能汽车发展现状、产业合作与投资、眺望与践行通向2030之路六大部分内容,引起了业内人士的广泛关注。而在智能汽车大会The Best颁奖仪式上,智能系统、智能平台、车联网、自动驾、智造、智能交通、合作伙伴共七大类奖项正式颁出,获奖单位成为年度行业的佼佼者。

　　在智能汽车展示与体验区,特斯拉、百度apollo、百度车联网、广汽新能源、翰凯斯、文远知行、轻舟智航、新石器、易特智行等智能汽车纷纷展示了汽车产业向智能化发展的趋势与成果。在展示区域,广州市天河区人民政府、大陆集团、StradVision、镭亚电子、华励智行、粤港澳大湾区自动驾驶产业联盟、工业和信息化部电子第五研究所,展示了区域发展成果和企业突破性创新成绩,呈现出自主创新的强大能力。

　　2020世界智汽车大会,旨在打造一个立足中国、辐射全球的智能汽车行业顶级交流平台。本次大会的与会嘉宾囊括了智能汽车产业链上所有的业态,打破隔阂、融合聚集式的跨界讨论、学习和展示,打开了探寻智能汽车产业发展的新路径,为全球智能汽车产业整体水平的提升贡献了“中国动力”。