最保值的新能源车在这里，其中有4款是国产车

　　每每聊聊到保值率，就是众多新能源车主的声泪俱下。新能源二手车市场尚未完善，即便是当下，新能源车保值率依然偏低。但在众多的新能源车型中，还是可以找到几台保值率，还算说得过去的车型的，今天，笔者就为大家好好盘点几台保值率最高的新能源车，其中有4款是国产车。

　　特斯拉model3

　　要说最保值的，莫过于来自特斯拉的Model3了。虽然，model3的质感远不如同价位的车型，论做工，论材质的细腻程度，论内饰的豪华感，均无法和同级别的燃油车相提并论。但是凭借着极其亲民的价格，以及不错的续航能力，特斯拉model3在市场上依然受到了广大一线城市白领的追捧。很多人都说，特斯拉喜欢割韭菜。但是平心而论，也只有特斯拉这种车企，能够让大家开上廉价且性能不错的纯电车型了。

　　为什么在一二线城市的消费者如此追捧特斯拉的这种车型？首先对于一二线的白领来说，车已经不是一个简单的交通工具，它应赋予车主更多的社交属性。虽然，特斯拉这个品牌的豪华属性比较一般，但依然属于纯电车里面的标杆级了。对于广大的都市白领而言，特斯拉的车型以及特斯拉的品牌还是可以信得过去的，而巨额的销量也带来了不错的市场保有量，而这也进一步的导致它在二手车市场上的保值率被推上高峰，这些要素均相辅相成的，缺一不可。

　　蔚来es6

　　相比于价格高昂的蔚来es8蔚来的es6在价格上明显更加亲民。虽然没有了蔚来es8上快如闪电的加速能力，但强大的机械实力也让蔚来es6，这款车在二手车市场上横行霸道。之所以蔚来能够在如此短的时间内成长为同行里的巨鳄，离不开市场的疯狂推广，还有强悍的机械实力做背书。

　　除此之外，和特斯拉不同的是，蔚来走得一直都是高端路线，虽然是一个造车新势力，但其产品研发制造标准都是极其严格。尤其是在外观内饰上的豪华氛围的营造，我相信蔚来已经不输于大部分的豪华品牌了，外观造型细腻且精致，且具有家族特色。内饰则和国际的主流豪华车比肩。所以，蔚来ES6价格贵，也是能接受的。

　　小鹏P7

　　这也是在2020年各大短视频平台上火爆的一款纯电车型，凭借着不错的产品力以及相当优秀的续航能力，在市场上也引起掀起了不小的波澜，虽然说定价也有点贵。但是小鹏P7的性能却让所有人都惊叹。虽然整年的销量并不是特别的出彩，但是在二手车市场上，大家对于小鹏P7的接受程度还是比较高的，毕竟产品力较为硬核。

　　其实，在小鹏还未推出小鹏P7，小鹏G3这类车型时，在知名的论坛就出现了诸多关于小鹏的话题。当时我并不认为，这是一家能够杀出重围的造车新势力。因为当时在国内已有上百家的造车新势力出现在市场上，只有潮水退去，才知道到底是谁在裸泳？很明显，小鹏杀出了重围，在竞争残酷的国内新能源市场有了自己的立足之地。

　　理想one

　　理想One在这几天，被推上了网络舆论的高峰。的确靠着一台1.2T的三缸涡轮增压增程式发动机，卖30多万的价格让人有点不可思议，但唯有体验过的人，才知道理想one的行驶品质一点都不差。尤其是在高速巡航状态下，理想one表现是十分让人满意的。

　　所以，在二手车市场上的保值率理想one的表现，也超过了很多人的期望。和上述车型一样，第一年的保值率都达到了70%出头，可谓是相当保值了，而如果用燃油车的眼光来看，它的保值率很一般，但是作为一个造车新势力的产物，有这样的表现已让人十分欣慰。

　　蔚来es8

　　的确顶配车型60多万的起售价格让许多人难以接受，但是凭借着其出色的性能以及长达500多公里的nedc续航能力，让一台中型SUV推上了互联网的风口浪尖，的确它的争议不少，但是夸赞它的人也不少。喜欢它的人沉迷于它的配置及其行驶品质，因为在一台60多万的车上，可以看到空气悬架的配置以及十分舒适的乘车体验，还有不错的性能，所以如果按照成熟品牌的角度来看，这个价格其实不算过分。毕竟同价位500多马力的车型的价格与无法估量。所以从产品力的角度来说，蔚来的es8是相当强悍的。

　　总结

　　虽然燃油车和新能源车目前在保值率上仍然无法相提并论，但总归有几台标杆性的产品。即便是二手，也值得消费者考虑。当然，新能源车要走的路，还很长，一起期待吧！